1、  概述

在電動(dòng)機(jī)的電樞軸和輸出軸之間，設(shè)置了齒輪減速裝置。通過(guò)轉(zhuǎn)矩的倍增作用，使起動(dòng)機(jī)的輸出特性適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)要求。齒輪減速比一般為3--5。

l  增大起動(dòng)機(jī)的起動(dòng)轉(zhuǎn)矩，提高起動(dòng)性能；

l  減少蓄電池的耗電量，延長(zhǎng)了使用壽命；

l  電動(dòng)機(jī)的體積小，質(zhì)量減輕。

三種形式，如圖1所示。

(a)外嚙合式   (b)內(nèi)嚙合式   (c)行星齒輪式

圖1 三種減速起動(dòng)機(jī)的構(gòu)造

起動(dòng)時(shí)，接通起動(dòng)開(kāi)關(guān)，磁化線圈通電，接通繼電器觸點(diǎn)，蓄電池為起動(dòng)機(jī)的電磁開(kāi)關(guān)供電，吸拉線圈與保位線圈通電，產(chǎn)生吸力，接通主電路，通過(guò)撥叉使驅(qū)動(dòng)齒輪與飛輪嚙合，嚙合后，起動(dòng)機(jī)主電路接通，蓄電池供電，帶動(dòng)電動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)，通過(guò)減速齒輪減速后，通過(guò)螺旋花鍵將動(dòng)力傳遞給單向嚙合器和驅(qū)動(dòng)齒輪，帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)。

特點(diǎn)：

l  電樞軸上的驅(qū)動(dòng)齒輪（太陽(yáng)輪）與電樞軸制成一體。

l  行星齒輪套裝在行星齒輪架的行星輪軸上。

l  輸出軸與行星齒輪架固定連接，驅(qū)動(dòng)齒輪與輸出軸是一體的。

l  行星齒輪固定內(nèi)齒圈在工作時(shí)固定不動(dòng)。

l  行星齒輪在太陽(yáng)的帶動(dòng)下產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，同時(shí)由于內(nèi)齒圈是固定的，太陽(yáng)輪又繞著太陽(yáng)輪公轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)行星架轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)行星架帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)輸出軸旋轉(zhuǎn)。

動(dòng)力傳動(dòng)情況

電機(jī)→驅(qū)動(dòng)齒輪（太陽(yáng)輪）→行星齒輪，行星齒輪開(kāi)始自轉(zhuǎn)，由于內(nèi)齒圈固定不動(dòng)，因此行星齒輪又在內(nèi)齒圈上公轉(zhuǎn)，帶動(dòng)行星齒輪架轉(zhuǎn)動(dòng)，而行星架又與輸出軸是一體的，把動(dòng)力傳給輸出軸。如圖2所示。

圖2 行星齒輪減速機(jī)構(gòu)