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會(huì)員注冊- 2018/12/11汽車電路里的凸輪軸位置傳感器作用與構(gòu)造，霍爾傳感器
- 凸輪軸位置傳感器（相位）感應(yīng)凸輪軸突起位置，以此識別工作氣缸。凸輪軸位置傳感器感應(yīng)活塞的位置。當(dāng)曲軸位置傳感器（位置）系統(tǒng)失效時(shí)，凸輪軸位置傳感器（相位）將利用氣缸識別信號的正時(shí)，向各發(fā)動(dòng)機(jī)零部件提供不同的控制。[閱讀全文]
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- 2018/12/11圖解 汽車點(diǎn)火開關(guān) 點(diǎn)火開關(guān)線路接線圖
- 汽車點(diǎn)火開關(guān)是汽車電路中最重要的開關(guān)，主要用來控制點(diǎn)火電路，另外還控制發(fā)電機(jī)磁場電路、儀表及照明電路、啟動(dòng)繼電器電路以及輔助電器電路。常用的點(diǎn)火開關(guān)有三擋位式與四擋位式。[閱讀全文]
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- 2018/12/10汽車電子維修案例：詳解2013款寶馬F06車轉(zhuǎn)向盤故障燈點(diǎn)亮
- 當(dāng)快速轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤時(shí)，轉(zhuǎn)向盤故障燈點(diǎn)亮。連接ISTA對車輛進(jìn)行檢測，讀取故障代碼。讀取EPS（電子助力轉(zhuǎn)向控制單元）相關(guān)數(shù)據(jù)流，發(fā)現(xiàn)故障現(xiàn)象未出現(xiàn)時(shí)，EPS的供電電壓約為28.7V；故障出現(xiàn)時(shí)EPS的供電電壓降至約14.3V。[閱讀全文]
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- 2018/12/8汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦系統(tǒng)特征特點(diǎn)，ECU特點(diǎn)
- 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦特征 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電腦是一種具有專門用途的.小巧的.高度可靠的固態(tài)數(shù)子計(jì)算機(jī)，安裝在金屬盒內(nèi)。它接收來自多個(gè)傳感器和其他信息輸入源的電壓信號形式的信息電腦每秒要對這些信...[閱讀全文]
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- 2018/12/8汽車節(jié)氣門位置傳感器電路的識讀
- 在駕駛員操縱加速踏板時(shí)，加速踏板位置傳感器采集電壓信號輸入發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元。發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元再獲取其他工況信息以及各種傳感器信號，如發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、擋位、節(jié)氣門位置、空調(diào)能耗等，由此計(jì)算出...[閱讀全文]
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- 2018/12/8汽車氧傳感器電路的識讀
- 上海大眾新朗逸有前、后兩個(gè)氧傳感器，分別是G39 和G130。其中G39為前氧傳感器，檢測廢氣中的氧含量，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元根據(jù)此信號對燃油噴射時(shí)間進(jìn)行修正；而G130 為尾氣催化轉(zhuǎn)化...[閱讀全文]
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- 2018/12/7汽車進(jìn)氣溫度傳感器的工作原理（圖）
- 進(jìn)氣溫度傳感器的結(jié)構(gòu)如下圖所示，主要由塑料外殼、防水插座、墊圈、熱敏電阻等組成。 進(jìn)氣溫度傳感器內(nèi)部也是一個(gè)具有負(fù)溫度電阻系數(shù)的熱敏電阻，外部為環(huán)氧樹脂密封。 進(jìn)氣溫度傳感器采用...[閱讀全文]
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- 2018/12/7詳解汽車進(jìn)氣溫度傳感器的檢測方法（圖）
- 進(jìn)氣溫度傳感器檢測方法 進(jìn)氣溫度傳感器出現(xiàn)故障，會(huì)導(dǎo)致混合氣過濃或過稀，使燃燒變壞，出現(xiàn)工作不穩(wěn)定，這時(shí)應(yīng)該檢查進(jìn)氣溫度傳感器。檢測方法如下： 方法1：單體檢測 01 關(guān)閉點(diǎn)...[閱讀全文]
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- 2018/12/5汽車各種壓差傳感器的作用，壓差傳感器位置在哪？
- 車用傳感器是汽車計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的輸入裝置，它把汽車運(yùn)行中各種工況信息，如車速、各種介質(zhì)的溫度、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)工況等，轉(zhuǎn)化成電信號輸給計(jì)算機(jī)，以便發(fā)動(dòng)機(jī)處于最佳工作狀態(tài)。[閱讀全文]
- 來源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：4396
- 2018/11/30汽車凸輪軸傳感器的故障與排除
- "凸輪軸位置傳感器(Camshaft Position Sensor，CPS)又稱為氣缸識別傳感器(Cylinder Identification Sensor，CIS)，為了區(qū)別于曲軸位置傳感器(CPS)，凸輪軸位置傳感器一般都用CIS表示。 凸輪軸位置傳感器[閱讀全文]
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- 2018/11/29汽車啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象、原因和故障排除
- （1）啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)現(xiàn)象 接通點(diǎn)火開關(guān)至啟動(dòng)擋，啟動(dòng)機(jī)高速空轉(zhuǎn)，但發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)。 （2）啟動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)原因 ①單向離合器打滑。 ②撥又與電磁開關(guān)或單向離合器與撥又環(huán)脫開。 ③飛輪齒圈...[閱讀全文]
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- 2018/11/28圖解汽車的中央控制電動(dòng)門鎖工作原理
- 中央控制電動(dòng)門鎖的功能： ① 中央控制：駕駛員可通過門鎖開關(guān)同時(shí)打開各個(gè)車門，也可單獨(dú)打開某個(gè)車門，當(dāng)駕駛員車門鎖住時(shí)，其他三個(gè)車門也同時(shí)鎖住。 ② 速度控制：當(dāng)行車速度達(dá)到一定...[閱讀全文]
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- 2018/11/28汽車制動(dòng)信號裝置，汽車剎車燈
- 制動(dòng)信號裝置的組成 制動(dòng)信號裝置主要由制動(dòng)信號燈和制動(dòng)信號燈開關(guān)組成。 制動(dòng)信號燈安裝在汽車的尾部，在駕駛員踩下制動(dòng)踏板時(shí)立即點(diǎn)亮，發(fā)出強(qiáng)烈的紅色光亮，即使在白天也十分明顯，以...[閱讀全文]
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- 2018/11/28汽車轉(zhuǎn)向信號裝置，汽車轉(zhuǎn)向燈電路圖
- 轉(zhuǎn)向信號裝置的組成 汽車轉(zhuǎn)向信號裝置是由轉(zhuǎn)向信號燈、轉(zhuǎn)向信號閃光器和轉(zhuǎn)向信號燈開關(guān)等組成。 （1）轉(zhuǎn)向信號燈 轉(zhuǎn)向信號燈簡稱轉(zhuǎn)向燈，它分裝在車身前端和后端的左右兩側(cè)。由駕駛...[閱讀全文]
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- 2018/11/28Microchip 0BC 車載充電機(jī)應(yīng)用方案
- Microchip 0BC 車載充電機(jī)應(yīng)用方案，隨著中國成為全球最大的汽車銷售市場，中國汽車業(yè)也進(jìn)入發(fā)展新階段。近幾年，我國不斷提倡發(fā)展包括新能源汽車在內(nèi)的節(jié)能汽車[閱讀全文]
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- 2018/11/28如何測試汽車燃油供給系統(tǒng)壓力
- 通過測試燃油供給系統(tǒng)壓力，可診斷燃油供給系統(tǒng)是否有故障，進(jìn)而根據(jù)測試結(jié)果確定故障性質(zhì)和部位。測試時(shí)需使用專用油壓表和管接頭，測試方法如下： （1）檢查油箱內(nèi)燃油應(yīng)足夠，釋放燃油供...[閱讀全文]
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- 2018/11/28如何正確診斷汽車電路故障
- 診斷汽車故障應(yīng)先搞清楚基本現(xiàn)象或特征，再根據(jù)汽車的構(gòu)造和原理深入思考，具體分析和推理可能產(chǎn)生故障的部位，然后遵循先易后難，先簡后繁，由表及里的原則按系統(tǒng)分段進(jìn)行檢查。 首先判斷故障...[閱讀全文]
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- 2018/11/28汽車發(fā)電機(jī)充電電流不穩(wěn)現(xiàn)象、原因和故障排除
- （1）故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈時(shí)亮?xí)r滅。 （2）故障原因 ①發(fā)電機(jī)V帶打滑。 ②充電線路或磁場接柱松動(dòng)。 ③電刷與集電環(huán)接觸不良。 ④發(fā)電機(jī)內(nèi)部導(dǎo)線連接...[閱讀全文]
- 來源：本站原創(chuàng)作者：佚名點(diǎn)擊數(shù)：2611
- 2018/11/28汽車發(fā)電機(jī)不充電現(xiàn)象、原因和故障排除
- （1）故障現(xiàn)象 發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速以上轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈不熄滅；在怠速以下轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，充電指示燈不亮，但蓄電池出現(xiàn)虧電現(xiàn)象。 （2）故障原因 ①發(fā)電機(jī)V帶過松或有油污引起打滑。②磁...[閱讀全文]
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- 2018/11/27汽車水溫傳感器的檢測方法
- 水溫傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水通道上，與發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水直接接觸，將發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻水溫度轉(zhuǎn)變?yōu)殡妷盒盘杺鬟f給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)。 水溫傳感器與ECU之間有兩條連線，一條是電壓信號線，...[閱讀全文]
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