電動機繞組接線時，并聯支路數有一定的規(guī)律和規(guī)定，小型電動機少采用并聯支路數，比如Y2系列中，11KW以下的電動機是一路接法；中型電動機多采用并聯支路數，比如Y2系列中，11KW及以上的電動機是多路接法；大型電動機采用兩種方法，即有多路也有一路。

電動機繞組接線并聯支路數的選擇，主要與電動機的電流有關，當電動機電流太大時，把定子繞組接成多路并聯，以減少支路的電流。并聯支路數a=1時，并不是一路并聯，而是一路串聯，當a=2時，才是二路并聯。

并聯支路數受電動機極數2P的限制，雙層繞組最大可能并聯的路數a_max=2p；單層繞組當Q/6t=奇數時，amax=t；當Q/12t=整數時，a_max=2t。t為槽數與極對數p的最大公約數。

下表為每相繞組可能的并聯支路數與槽數、極數的關系

電機槽數和極數有什么關系?
有一點關系，但不絕對。不考慮雙層、三層，僅以普通單層電機為列，三相電機最小跨距為4，六極乘4，最少24槽，八級最少32。
你的計算公式不成立，因為關系不大。
槽數、極數的關系只能用在計算最大跨距。
槽數除以極數等于最大跨距。（最小跨距固定為4無需計算）
48槽除以6極等于8，最大跨距8。
36槽除以6等于6，最大跨距6。