一、機(jī)電設(shè)備檢測常用方法及安全檢修
　　
　　1.電路系統(tǒng)外觀檢查和不帶電檢測方法（電阻檢測方法）是初步檢查測試、判斷故障，最直接、有效、快速的安全檢測方法之一。

　　2.電路系統(tǒng)帶電檢測方法（電壓測試法）。需經(jīng)前述檢測未發(fā)現(xiàn)故障、無短路的情況下采用，即檢測電路相關(guān)點(diǎn)電壓是否正常判斷故障。帶電檢測注意儀表（萬用表）測試表筆端頭金屬部位的絕緣處理。如可用自行車氣門芯膠管，取一段同表筆端頭金屬相同長度套在端頭，即可防止因測試時，表筆滑動造成測試點(diǎn)和其他測試點(diǎn)或電源短路，引起誤判斷或使故障擴(kuò)大。帶電檢修機(jī)電設(shè)備還應(yīng)采取必要的安全技術(shù)保護(hù)措施和組織措施。在檢修測試時，應(yīng)由兩人協(xié)同進(jìn)行。一人實(shí)施檢修測試操作；由另一位具有工作經(jīng)驗或技術(shù)的人員進(jìn)行監(jiān)護(hù)。

　　3.元件的代替，即在判斷故障的過程中，如果懷疑某元件有異常，可用同規(guī)格或符合技術(shù)要求質(zhì)量合格的元件代換試之。

　　4.短路測試方法也稱短路尋跡法（分為帶電測試和不帶電測試）。（1）帶電檢測電路控制系統(tǒng)回路時，短路某一輔助觸點(diǎn)或開關(guān)，如果電路能恢復(fù)正常，說明輔助觸點(diǎn)或開關(guān)損壞；（2）不帶電檢測除用萬用表電阻擋檢測外，還可利用701型訊響器，接6V~9V電池串聯(lián)在電路控制回路中或接在控制電路電源開關(guān)進(jìn)線端（脫開原電源），閉合開關(guān)即可測試。此時，短路某一輔助觸點(diǎn)或元件，若訊響器（聲光報警器）發(fā)出聲光報警信號，即為輔助觸點(diǎn)或元件損壞。還可根據(jù)報警信號聲音大小變化判斷接觸器或其他元件斷路、短路情況。使用短路測試方法注意事項：1）帶電檢測時，不得短路接觸器、中間繼電器、電源測試點(diǎn)。2）必須了解電路工作原理，電路中的并聯(lián)回路和串聯(lián)回路；聯(lián)鎖及自鎖對測試的影響。

　　二、看懂電路圖分析工作原理的方法
　　
　　1.分析復(fù)雜電路圖時，以主要元件為中心（如接觸器），確定控制運(yùn)行程序，可以把它們分成幾部分，剖析相互之間控制方式及聯(lián)鎖、自鎖關(guān)系，結(jié)合電路圖掌握其電路工作原理。再根據(jù)工作原理分析故障現(xiàn)象。確定故障范圍、運(yùn)用測試技巧排除故障。

　　2.認(rèn)識了解機(jī)電元件工作原理和參數(shù)有助檢修和了解各種機(jī)電元件的結(jié)構(gòu)和工作原理。收集和保留燒壞和報廢的各種型號機(jī)電元件，剖析內(nèi)部結(jié)構(gòu)、作用和工作原理，找出損壞的原因，可以分析機(jī)電元件工作狀況。易損的機(jī)電元件以及由此而造成的常見故障現(xiàn)象。如某一接觸器經(jīng)常損壞，就要考慮該元件的有關(guān)技術(shù)參數(shù)。是否符合電路設(shè)計要求和使用要求，是主觸點(diǎn)或輔助觸點(diǎn)容量過小、動作過頻、時間太長，還是接觸器傳動機(jī)構(gòu)不良；或是其短路環(huán)不良，找出發(fā)生故障的規(guī)律性，為檢修測試提供科學(xué)依據(jù)及參考資料。

　　三、安全檢修與試驗、試車接觸器、行程開關(guān)、時間繼電器、各類型傳感器、電壓力表、壓力繼電器、過流、過壓、欠壓保護(hù)電路等，是執(zhí)行安全程序的聯(lián)鎖、自鎖重要元件，它們不但是電路控制系統(tǒng)中的重要執(zhí)行元件，也是保證機(jī)電設(shè)備及人身安全的控制系統(tǒng)裝置，一旦發(fā)生危及人身安全或機(jī)電設(shè)備運(yùn)行安全，電氣安全聯(lián)鎖控制系統(tǒng)或其他安全控制系統(tǒng)就會啟動，發(fā)出緊急停機(jī)和信號指令和報警信號指令，斷開主回路電源、電動機(jī)停止運(yùn)行。因此當(dāng)安全控制系統(tǒng)、電路出現(xiàn)故障時。安全保護(hù)功能就會失去作用，所以嚴(yán)禁以各種原因拆除有關(guān)元件及安全控制系統(tǒng)，并且要經(jīng)常檢查測試有關(guān)電路，若有異常。應(yīng)及時換用原電路設(shè)計型號，技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)�；蛟诓挥绊戨娐沸阅艿那闆r下，換用技術(shù)參數(shù)更高，符合電路設(shè)計安全要求的器件。

　　1.試運(yùn)行和檢測：電路系統(tǒng)修復(fù)后，為了保證機(jī)電設(shè)備安全可靠，還要根據(jù)有關(guān)規(guī)定，進(jìn)行各項技術(shù)性能數(shù)據(jù)、電氣安全試驗與測試工作，檢驗修復(fù)后的機(jī)電設(shè)備運(yùn)行情況。因機(jī)電設(shè)備種類多，內(nèi)容廣泛，工作性質(zhì)不同，有關(guān)技術(shù)要求不同，可根據(jù)機(jī)電設(shè)備及電力設(shè)施的工作性質(zhì)和特點(diǎn)，有關(guān)技術(shù)參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)、安全技術(shù)操作規(guī)范、編制電氣試驗、試車方案。電氣試驗主要內(nèi)容之一是調(diào)整校驗有關(guān)電路的技術(shù)數(shù)據(jù)和安全性能，涉及機(jī)電設(shè)備運(yùn)行安全和人身安全有關(guān)的技術(shù)數(shù)據(jù)、整定調(diào)試。以考驗是否存在其他隱蔽故障。

　　2.試運(yùn)行（試車）時間的確定：隨機(jī)電設(shè)備工作性質(zhì)和特點(diǎn)、環(huán)境溫度不同。要求也不同，一般試車時間為連續(xù)運(yùn)行1～24小時（或更長時間）。試驗、試車成功后，才能重新啟用機(jī)電設(shè)備。確保檢修質(zhì)量和運(yùn)行安全、穩(wěn)定、可靠。