汽車排氣管冒黑煙是因為注入的燃油顆粒遇到高溫且氧氣缺乏時，燃油變成煙灰。黑煙就是這種煙灰。它是由于油滴的外面燒著了，而中心沒有燒著即不完全燃燒而產生的。下面各項可以認為是產生黑煙的原因：大量燃油被注入、少量空氣被吸入、燃油的噴油正時快、霧化差等。汽車冒黑煙是生活中常見的現象，汽車冒黑煙說明車子出現故障了，下面一起來看看汽車冒黑煙的解決方法。

汽車排氣管冒黑煙是怎么回事

1：噴油器工作不良或損壞，造成柴油霧化不充分引起排氣管冒黑煙。
主要原因有：
(1)噴油器壓力調整過低;
(2)噴油器調壓彈簧折斷或發卡;
(3)噴油器針閥與閥座積炭，針閥卡滯或磨損過甚;
(4)噴油泵出油閥減壓環帶磨損過甚，使噴油器滴油。解決的辦法：把噴油器拆卸清洗或者直接更換為好。

2：因高壓油泵各缸供油量不均勻或過大引起排氣管冒黑煙。
供油不均勻，會產生轉速不穩，間斷冒黑煙，應予調整，使之平衡或在規定范圍內。

3：排氣背壓太高或排氣管道阻塞引起排氣管冒黑煙。
這種情況會造成進氣量不足，從而影響空氣、燃油混合比，造成油量過多。解決的辦法：一是排氣管彎位過多，應盡量減少;二是消聲器內部被過多的煙灰阻塞，應予清除。

4：柴油本身的問題。
使用的柴油牌號不對，粘度過大，或者柴油的質量太差，不易著火，使排氣冒黑煙，同時燃燒室和排氣管消聲也容易產生積炭，解決的辦法：選用合適的正規柴油。

5：進氣量不足或進氣管道阻塞。
為了查清原因，應進行以下檢查：一是空氣濾清器是否被堵;二是進氣管是否漏氣(如有此現象，發動機會因負荷增加而伴有較刺耳的氣嘯聲);三是渦輪增壓器是否損壞。解決的辦法：應檢查廢氣輪和增壓輪葉片是否損壞以及轉動是否順暢靈活;四是中冷器是否被堵。

6：進、排氣門間隙過大
使氣門開度減小，或者是配件機構零件松動、磨損、變形，凸輪軸齒輪與曲軸正時齒輪相對位置變化，氣門開閉時間不正確，導致氣缸內新鮮空氣不足。解決的辦法：應檢查氣門間隙，氣門彈簧和氣門密封情況

7：噴油泵柱塞偶件嚴重磨損引起排氣管冒黑煙
使油泵供油壓力上升緩慢，從而影響了正常的供油時間，且延長了燃油的噴射過程，影響了噴油霧化質量，這是柴油機排氣冒黑煙的常見故障。解決的辦法：油泵應當及時換修。

8：缸套、活塞組件磨損較嚴重。
出現這一情況時，活塞環密封不嚴，缸內氣壓嚴重下降，從而導致柴油不能充分燃燒而冒黑煙，且發動機動力劇烈下降，嚴重者，在帶載時，發動機會自動熄火。解決的辦法：應更換磨損件。

汽車冒黑煙的解決方法

上面介紹了汽車冒黑煙是怎么回事的相關內容，下面一起來看看汽車冒黑煙的解決方法。
1、進行相應配件的維修與更換，空氣濾清器、噴油器、氣門密封、缸筒與活塞配、氧傳感器等。
2、清洗相應的配件以免堵塞情況的發生，空氣濾清器、噴油器就是經常清洗的配件。
3、駕駛習慣也很重要，如果經常進行猛踩油門，汽車冒黑煙這類型的問題將會加重而且經常發生。
4、經常對一系列的配件進行檢查，系統油壓、空氣濾清器、供油系統、進氣系統、進氣系統及進氣壓力傳感器、線路、火花塞及點火線路、氧傳感器、流量計及相關線路、噴油器相關線路、壓力調節器和相關線路。
5、燃料油不要隨意的使用，選擇同品牌的油質量的重要性。燃油的型號選擇也相當的重要，不要隨意的進行不相同型號的選擇。

維修總結

排除汽車排氣管冒黑煙時，應及時檢查阻風門是否完全打開，必要時進行檢修；熄火后從化油器口看主噴管，若有油注出或滴油，則浮子室油面過高，應調整到規定范圍，擰緊或更換主量孔；空氣濾清器堵塞，應清洗、疏通或更換。對于這些檢查項目，最好還是到專業一點的維修保養的店里進行檢查。

在平時保養發動機的時候也要注意檢查噴油器等機件的老化程度，要經常進行保養和調養，平時也要注意駕車的習慣。

對于現在的發動機來說每隔3萬公里檢查缸線，每隔1萬公里檢查火花塞，該換新件時就換新件。所以對于汽車的那些故障來說，并不是避無可避的，只要車主多注意檢查，多注意細節保養，那么很多的汽車故障都不會給自己的行車造成太大的影響。