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汽車發(fā)電機(jī)常見故障及解決方案

作者:佚名    文章來源:本站原創(chuàng)    點(diǎn)擊數(shù):    更新時(shí)間:2020-03-22

使用萬用表檢測(cè)發(fā)電機(jī)發(fā)電壓的注意事項(xiàng)

(1) 在使用萬用表直接測(cè)量電瓶電壓時(shí),如果第一次沒有放在電壓檔,放在其它檔位去測(cè)了,選回電壓檔再測(cè)時(shí)需要重新驗(yàn)證萬用表是否正常(一般萬用表如果誤用其它單位檔位測(cè)量過,需要關(guān)機(jī)等幾分鐘后在重新使用,萬用表不同等待時(shí)間不同),如果是第一次誤操作其它檔位在選回正確檔位后沒有關(guān)機(jī),萬用表有可能出現(xiàn)電壓忽高忽低或電壓高或電壓低等現(xiàn)象。

(2)為什么有的在換新的發(fā)電機(jī)后發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓低?

因?yàn)樵诟鼡Q故障發(fā)電機(jī)前發(fā)電機(jī)發(fā)電不穩(wěn)不發(fā)電等故障,造成車輛在運(yùn)行時(shí)使用的是蓄電池的存電量,隨著車輛發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行的時(shí)間逐漸消耗蓄電池的電量。

建議:在更換發(fā)電機(jī)后如果蓄電池是滿電狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后在進(jìn)行測(cè)量電壓,如果在電瓶虧電狀態(tài)下建議運(yùn)轉(zhuǎn)2-4小時(shí)后在檢測(cè),建議使用正規(guī)車用檢測(cè)儀或不虧電的正規(guī)萬用表去檢測(cè),如果是虧電狀態(tài)萬用表有可能出現(xiàn)電壓忽高忽低現(xiàn)象或電壓高或電壓低。

使發(fā)電機(jī)常見故障現(xiàn)象

>一. 發(fā)電機(jī)不發(fā)電

[ 故障現(xiàn)象 ]

啟動(dòng)車輛儀表充電指示燈點(diǎn)亮,蓄電池虧電車輛無法啟動(dòng)。

[ 故障分析 ]

1、導(dǎo)線

2、保險(xiǎn)絲

3、發(fā)電機(jī)總成

4、發(fā)動(dòng)機(jī)ECU

[ 故障檢測(cè) ]

1、鑰匙選至ON檔,觀看儀表電瓶指示燈是否亮起,不亮檢測(cè)儀表至發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器L腳線路是否斷路,或調(diào)節(jié)器和儀表損壞。如果正常亮起,啟動(dòng)車輛后儀表指示燈還在點(diǎn)亮,檢查L腳線路是否搭鐵,需要檢測(cè)至下一步。

2、檢測(cè)發(fā)電機(jī)B+至蓄電池保險(xiǎn)片及線路是否有斷路故障(不帶C端控制線的更換發(fā)電機(jī)總成或調(diào)節(jié)器)。

3、帶C端控制系統(tǒng)的車輛,需要先檢測(cè)由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU至發(fā)電機(jī)C端子是否斷路,如果沒有斷路需要測(cè)量發(fā)電機(jī)的C端子是否有0-5V電壓(正常0-5V該線屬于占空比控制),如果沒有0-5V占空比電壓需要檢測(cè)蓄電池電壓檢測(cè)傳感器或發(fā)動(dòng)機(jī)ECU是否損壞。

>二.發(fā)電電壓低電壓不穩(wěn)

[ 故障現(xiàn)象 ]

1、 啟動(dòng)車輛儀表電瓶指示燈偶爾閃爍

2、 蓄電池電壓低(用電設(shè)備不能正常使用)

[ 原因 ]

1、發(fā)電機(jī)皮帶過松

2、導(dǎo)線、接線柱連接不牢

3、發(fā)電機(jī)總成內(nèi)部故障

[ 故障分析 ]

1、檢測(cè)發(fā)電機(jī)連接皮帶是否過松,過松調(diào)整皮帶后再次驗(yàn)證發(fā)電電流,新皮帶一般在450N-800N根據(jù)車型不同適當(dāng)調(diào)整,舊皮帶一般在350N-650N之間,如果沒有皮帶漲緊表(經(jīng)驗(yàn)漲緊度在皮帶最長過度中間,手向下按8mm左右)。

2、檢測(cè)導(dǎo)線連接有無松動(dòng),電瓶正負(fù)極輸出主電源和主搭鐵(電瓶接線柱有無電解液銹蝕)。

如果檢測(cè)儀顯示電壓忽高忽低,可以在發(fā)電機(jī)B+處測(cè)量(排除車上用電設(shè)備),如果還顯示電壓不正常則需要更換發(fā)電機(jī)(調(diào)節(jié)器)。

>三.發(fā)電機(jī)電壓過高

1、正常發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓

2、在排除其它用電設(shè)備和檢測(cè)儀設(shè)備正常后,如果電壓>16V,則需要更換發(fā)電機(jī)或調(diào)節(jié)器。

>四.發(fā)電機(jī)正常表面工作溫度

發(fā)電機(jī)正常工作溫度5~10分鐘表面大概40℃~60℃,工作30分鐘以后大概表面溫度70℃左右。

>五.發(fā)電機(jī)發(fā)電正常儀表蓄電池?zé)酎c(diǎn)亮

[ 故障現(xiàn)象 ]

車輛怠速時(shí)使用萬用表測(cè)量發(fā)電機(jī)發(fā)電電壓正常約13.7V,但儀表蓄電池?zé)舯容^暗的閃爍。

[ 故障原因 ]

在汽車電器系統(tǒng)中,眾多的導(dǎo)線、線圈和電子元件都具有大小不同的電感和電容,而任何一個(gè)具有電感和電容的閉合回路都可能行程震蕩回路,當(dāng)某電器在工作中產(chǎn)生的點(diǎn)火花,在其電路中便是一個(gè)高頻震蕩,并以電磁波的形式發(fā)射至周圍(0.15MHz-1000MHz),會(huì)對(duì)汽車上其他的電器件產(chǎn)生不同程度的干擾,在汽車上點(diǎn)火系統(tǒng)和噴油器是最大的電磁波發(fā)生源,跳火和電磁閥通斷頻率。

[ 排除方法 ]:更換使用原配套品質(zhì)的配件。

Tags:汽車發(fā)電機(jī),汽車維修  
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