同步轉速與轉子轉速n之差成為轉差．轉差率．感應電機有三種運行狀態(tài)：
1、電動狀態(tài)：
2、發(fā)電狀態(tài)：
　　用原動機拖動感應機，使轉速大于同步轉速，磁場切割導體方向反，感應電動勢和電流的方向反，此時的轉矩是一種制動性質的轉矩，原動機向感應機輸入機械功率，電機由定子向電網(wǎng)輸送電功率。
3、制動狀態(tài)：
　　用原動機拖動感應機轉子逆著旋轉磁場的方向旋轉，此時轉子導條中的感應電動勢和電流與電動機時一樣，電磁轉矩方向與旋轉磁場方向一致，但與外轉矩方向相反。此時電磁轉矩是制動性質的轉矩。