汽車點火系統故障發生率較高，但由于點火系統具有相對獨立性，故在對該電路進行檢修時，可根據該電路的功能來確定故障的部位。一般來說，啟動時不能使發動機啟動，發動機工作不穩，發動機無力、回火、放炮，發動機個別缸不工作，發動機低速斷火，發動機高速斷火，發動機加速斷火，發動機怠速不良等，均可能是點火系統故障引起的。

點火系統是否有故障的確認方法

當汽車發動機無法啟動，且確認啟動系統工作無問題，或正常工作的發動機突然停止工作時，且火花塞無高壓電加上，都可能是點火系統異常引起的。下面介紹發動機無法啟動時汽車點火系統是否有故障的兩種確認方法：

（1）中央高壓線跳火法

這種判斷方法適用于有分電器的點火系統，具體方法如下：

從分電器蓋上拔出中央高壓線，并使其距離氣缸體5～9mm 后啟動發動機，觀察其線端跳火情況。若不跳火，則說明點火系統有故障，要對傳感器和電子點火器以及點火線圈等進行檢查，必要時進行修理和調整。

（2）火花塞搭鐵法

這種判斷方法適用于無分電器的點火系統，具體步驟為：拆卸點火線圈→分離噴油器插接件（以防檢查時噴射燃油）→采用火花塞套筒拆卸火花塞→把火花塞安裝到點火線圈上（下圖a）→將火花塞搭鐵到發動機上。