進(jìn)相運(yùn)行

　　減少發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流，使發(fā)電機(jī)電勢(shì)減小，功率因數(shù)角就變?yōu)槌�前的，發(fā)電機(jī)負(fù)荷電流產(chǎn)生助磁電樞反應(yīng)，發(fā)電機(jī)向系統(tǒng)輸送有功功率，但吸收無(wú)功功率，這種運(yùn)行狀態(tài)稱為進(jìn)相運(yùn)行

　　發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行時(shí)，向系統(tǒng)提供有功的同時(shí)還提供無(wú)功，定子電流滯后于端電壓一個(gè)角度，此種狀態(tài)即遲相運(yùn)行。當(dāng)逐漸減少勵(lì)磁電流使發(fā)電機(jī)從向系統(tǒng)提供無(wú)功而變?yōu)閺南到y(tǒng)吸收無(wú)功，定子電流從滯后而變?yōu)槌�前發(fā)電機(jī)端電壓一個(gè)角度，此種狀態(tài)即進(jìn)相運(yùn)行。同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)較遲相運(yùn)行狀態(tài)勵(lì)磁電流大幅度減少，發(fā)電機(jī)電勢(shì)Eq亦相應(yīng)降低。從P-功角關(guān)系看，在有功不變的情況下，功角必將相應(yīng)增大，比值整步功亦相應(yīng)降低，發(fā)電機(jī)靜態(tài)穩(wěn)定性下降。其穩(wěn)定極限與發(fā)電機(jī)短路比，外接電抗，自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器性能及其是否投運(yùn)等有關(guān)。

　　進(jìn)相運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)定子端部漏磁較遲相運(yùn)行時(shí)增大。特別是大型發(fā)電機(jī)線負(fù)荷高，正常運(yùn)行時(shí)端部漏磁比較大，端部鐵芯壓指連接片溫升高，進(jìn)相運(yùn)行時(shí)因?yàn)槁┐旁龃螅瑴厣�加劇。進(jìn)相運(yùn)行時(shí)發(fā)電機(jī)端部電壓降低，廠用電電壓也相應(yīng)降低，如果超出10%，將影響廠用電運(yùn)行。

　　因此，同步發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行要通過試驗(yàn)確定進(jìn)相運(yùn)行深度。即在供給一定有功狀態(tài)下，吸收多少無(wú)功才能保持系統(tǒng)靜態(tài)穩(wěn)定和暫態(tài)穩(wěn)定，各部件溫升不超限，并能滿足電壓的要求。

　　發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行受哪些因素限制。

　　當(dāng)系統(tǒng)供給的感性無(wú)功功率多于需要時(shí)，將引起系統(tǒng)電壓升高，要求發(fā)電機(jī)少發(fā)無(wú)功甚至吸收無(wú)功，此時(shí)發(fā)電機(jī)可以由遲相運(yùn)行轉(zhuǎn)變?yōu)檫M(jìn)相運(yùn)行。

　　什么是發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行

　　什么是發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行？；常規(guī)情況下，由于感性負(fù)荷較多，一般發(fā)電機(jī)在發(fā)出有；發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，出口電壓較低，廠用電電壓也低；什么是發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行，欠勵(lì)，失磁？三者有什么關(guān)；由于500KV以下的電網(wǎng)一般都需要大量的感性無(wú)功；但是當(dāng)電網(wǎng)電壓很高且輸送距離很長(zhǎng)時(shí)，輸電線路本身；發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是什么意思；發(fā)電機(jī)是靠電磁轉(zhuǎn)換發(fā)電，其中會(huì)有一部分無(wú)功功率用；

　　還要發(fā)出感性無(wú)功功率來(lái)滿足要求。此時(shí)發(fā)電機(jī)增加勵(lì)磁電壓和電流，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)滯后； 但是在高電壓及超高壓輸電線路中，由于線路的電容效應(yīng)大于負(fù)荷的感性效應(yīng)，所以要求發(fā)電機(jī)發(fā)出容性無(wú)功功率來(lái)滿足要求。此時(shí)發(fā)電機(jī)將降低勵(lì)磁電壓和電流，發(fā)電機(jī)功率因數(shù)超前運(yùn)行，也叫進(jìn)相運(yùn)行。

　　發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，出口電壓較低，廠用電電壓也低。不是所有發(fā)電機(jī)都可以做到的，需要在訂貨時(shí)特殊要求。

　　什么是發(fā)電機(jī)的進(jìn)相運(yùn)行，欠勵(lì)，失磁？三者有什么關(guān)系呢？

　　由于500KV以下的電網(wǎng)一般都需要大量的感性無(wú)功功率，所以在這個(gè)電壓以下電網(wǎng)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)，都希望能夠輸出感性無(wú)功，而發(fā)電機(jī)輸出感性無(wú)功，需要加大勵(lì)磁電流。此時(shí)發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)時(shí)正值。

　　但是當(dāng)電網(wǎng)電壓很高且輸送距離很長(zhǎng)時(shí)，輸電線路本身產(chǎn)生的電容效應(yīng)，就可以補(bǔ)償上述感性無(wú)功，且還有多余，于是需要發(fā)電機(jī)輸出容性無(wú)功來(lái)進(jìn)行補(bǔ)償。需要減少發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流，從而輸出容性無(wú)功。由于勵(lì)磁電流減少，所以發(fā)電機(jī)處于欠勵(lì)狀態(tài)。此時(shí)發(fā)電機(jī)功率因數(shù)為負(fù)值。發(fā)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)為進(jìn)相運(yùn)行狀態(tài)。 而發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng)故障停止工作，發(fā)電機(jī)將處于沒有勵(lì)磁電流的狀態(tài)，此時(shí)發(fā)電機(jī)為失磁運(yùn)行，需要立即停機(jī)。

　　發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)是什么意思

　　發(fā)電機(jī)是靠電磁轉(zhuǎn)換發(fā)電，其中會(huì)有一部分無(wú)功功率用于產(chǎn)生磁場(chǎng)，進(jìn)行電磁轉(zhuǎn)換，另外一部分有功功率就是輸送給用戶的，輸出給用戶的那部分在總功率中的比例就是功率因數(shù)了

　　發(fā)電機(jī)電壓與電流之間的相位差（Φ）的余弦叫做功率因數(shù)，用符號(hào)cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S

　　發(fā)電機(jī)的定子和轉(zhuǎn)子除了是一個(gè)原動(dòng)力的拖動(dòng)外，是完全獨(dú)立、互不干擾的兩部分；

　　發(fā)電機(jī)的定子是有功源，產(chǎn)生感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)、電流，在原動(dòng)力的拖動(dòng)下，向外輸出交流電。

　　發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子是無(wú)功源、繞組從外部引入直流電建立磁場(chǎng)，在原動(dòng)力的拖動(dòng)下，向外輸送無(wú)功。

　　發(fā)電機(jī)功率因數(shù)調(diào)節(jié)注意什么？

　　盡量調(diào)到接近1就是了。

　　一是按供電部門上網(wǎng)的力率考核要求，二是不得超過允許轉(zhuǎn)子電流，三是定子電流不超出，四若是想少發(fā)無(wú)功時(shí)，減少勵(lì)磁電流要注意發(fā)電機(jī)不進(jìn)相不振蕩。對(duì)于單機(jī)運(yùn)行的發(fā)電機(jī)則不存在調(diào)節(jié)功率因數(shù)的問題，其前提是保持發(fā)電機(jī)適當(dāng)?shù)姆�(wěn)定電壓。

　　一般的發(fā)電機(jī)的功率因數(shù)都在0.8（滯后）到1之間，你在這個(gè)范圍內(nèi)調(diào)節(jié)就行了，一般發(fā)電機(jī)不會(huì)進(jìn)相運(yùn)行。另外就是參照你們調(diào)度的要求來(lái)設(shè)定功率因數(shù)

　　發(fā)電機(jī)的有功功率，無(wú)功功率和功率因素都是什么意思？講的通俗一點(diǎn)

　　功率分三種功率，有功功率P、無(wú)功功率Q和視在功率S。

　　電壓與電流之間的相位差（Φ）的余弦叫做功率因數(shù)，用符號(hào)cosΦ表示，在數(shù)值上，功率因數(shù)是有功功率和視在功率的比值，即cosΦ=P/S 三種功率和功率因素cosΦ是一個(gè)直角功率三角形關(guān)系：兩個(gè)直角邊是有功功率、無(wú)功功率，斜邊是視在功率。

　　有功功率平方+無(wú)功功率平方=視在功率平方。 三相負(fù)荷中，任何時(shí)候這三種功率總是同時(shí)存在，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)的電就要包括這這三種功率：

　　視在功率S=1.732UI

　　有功功率P=1.732UIcosΦ（做功發(fā)熱的功率）

　　無(wú)功功率Q=1.732UIsinΦ（建立磁場(chǎng)輸送能量的功率） 功率因數(shù)cosΦ=P/S（有功功率/視在功率） sinΦ=Q/S（無(wú)功功率/視在功率）

　　請(qǐng)問，變壓器零序過流保護(hù)與單相接地保護(hù)的區(qū)別是什么？

　　問題補(bǔ)充：

　　但是，單相接地就會(huì)出現(xiàn)零序電流，且兩個(gè)保護(hù)同時(shí)在同一臺(tái)變壓器的保護(hù)中

　　變壓器內(nèi)部出現(xiàn)匝間短路、或三相負(fù)荷不平衡超過一定允許范圍時(shí)，就會(huì)出現(xiàn)零序電流，而此時(shí)變壓器并沒有任何地方出現(xiàn)接地，這就是變壓器零序過流保護(hù)與單相接地保護(hù)的區(qū)別。

　　什么是變壓器的主保護(hù)回路

　　主要指的的是變壓器的兩個(gè)主保護(hù)！一個(gè)是電氣量的保護(hù)，也就是差動(dòng) 保護(hù) 作為變壓器的繞組電纜引出線的短路故障的主保護(hù)/還有一個(gè)就是瓦斯，分輕瓦斯和重瓦斯。主要作為變壓器內(nèi)部故障是變壓器油分解產(chǎn)生大量的氣體，瓦斯就是監(jiān)視這些氣體的一個(gè)保護(hù)！ 主保護(hù)回路就是著兩個(gè)保護(hù)的二次接線而已！

　　電力變壓器的差動(dòng)保護(hù)的工作原理和輸電線路的差動(dòng)保護(hù)的工作原理？

　　首先，搞明白差動(dòng)保護(hù)的原理。 差動(dòng)保護(hù)，是利用基爾霍夫電流定理工作的，也就是把被保護(hù)的電氣設(shè)備看成是一個(gè)接點(diǎn)，那么正常時(shí)流進(jìn)被保護(hù)設(shè)備的電流和流出的電流相等，差動(dòng)電流等于零。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時(shí)，流進(jìn)被保護(hù)設(shè)備的電流和流出的電流不相等，差動(dòng)電流大于零。當(dāng)差動(dòng)電流大于差動(dòng)保護(hù)裝置的整定值時(shí)，保護(hù)動(dòng)作，將被保護(hù)設(shè)備的各側(cè)斷路器跳開，使故障設(shè)備斷開電源。其保護(hù)范圍在輸入的兩端電流互感器之間的設(shè)備（可以是線路，發(fā)電機(jī)，電動(dòng)機(jī)，變壓器等電氣設(shè)備）。 電力變壓器的差動(dòng)保護(hù)，其電流就是取自變壓器高、低壓側(cè)的變壓器電流互感器。

　　輸電線路的差動(dòng)保護(hù)，其電流就是取自該線路兩端變電站內(nèi)線路用電流互感器。

　　電力系統(tǒng)一次調(diào)頻的基本原理是什么

　　一次調(diào)頻是指當(dāng)電網(wǎng)頻率超出規(guī)定的正常范圍后，電網(wǎng)頻率的變化將使電網(wǎng)中參與一次調(diào)頻的各機(jī)組的調(diào)速系統(tǒng)根據(jù)電網(wǎng)頻率的變化自動(dòng)地增加或減小機(jī)組的功率，從而達(dá)到新的平衡，并且將電網(wǎng)頻率的變化限制在一定范圍內(nèi)的功能。一次調(diào)頻功能是維護(hù)電網(wǎng)穩(wěn)定的重要手段。

　　負(fù)荷波動(dòng)導(dǎo)致頻率變化，可以通過一次和二次調(diào)頻使系統(tǒng)頻率在規(guī)定變化內(nèi)．對(duì)于負(fù)荷變化幅度小，變化周期短所引起的頻率偏移，一般由發(fā)電機(jī)的調(diào)速器來(lái)進(jìn)行調(diào)整，這叫一次調(diào)頻．對(duì)負(fù)荷變化比較大，變化周期長(zhǎng)所引起的頻率偏移，單靠調(diào)速器不能把它限制在規(guī)定范圍里，就要用調(diào)頻器來(lái)調(diào)頻，這叫二次調(diào)頻．

　　為了保證電網(wǎng)的頻率穩(wěn)定，一般對(duì)電力環(huán)節(jié)要進(jìn)行調(diào)頻，即一次和二次調(diào)頻，頻率的二次調(diào)整是指發(fā)電機(jī)組的的調(diào)頻器，對(duì)于變動(dòng)幅度較大（0.5~1.5%），變動(dòng)周期較長(zhǎng)（10s~30min）的頻率偏差所作的調(diào)整。一般有調(diào)頻廠進(jìn)行這項(xiàng)工作。

　　電網(wǎng)周波是隨時(shí)間動(dòng)態(tài)變化的隨機(jī)變量，含有不同的頻率成分。電網(wǎng)的一次調(diào)頻是一個(gè)隨機(jī)過程。因?yàn)橄到y(tǒng)負(fù)荷可看作由以下3種具有不同變化規(guī)律的變動(dòng)負(fù)荷所組成［1］：① 變化幅度較小，變化周期較短，（一般為10s以內(nèi)）的隨機(jī)負(fù)荷分量；② 變化幅度較大，變化周期較長(zhǎng)（一般為10s到3min）的負(fù)荷分量，屬于這類負(fù)荷的主要有電爐、軋鋼機(jī)械等；③ 變化緩慢的持續(xù)變動(dòng)負(fù)荷，引起負(fù)荷變化的主要原因是工廠的作息制度，人民的生活規(guī)律等。一次調(diào)頻所調(diào)節(jié)的正是疊加在長(zhǎng)周期變化分量上的隨機(jī)分量，這就決定了電網(wǎng)一次調(diào)頻的隨機(jī)性質(zhì)。

　　系統(tǒng)規(guī)模不大時(shí)，電力系統(tǒng)的調(diào)峰和調(diào)頻問題的研究主要從靜態(tài)的角度開展。例如，在20世紀(jì)80年代中期以前，研究的重點(diǎn)主要是電廠負(fù)荷的靜態(tài)經(jīng)濟(jì)分配、安全經(jīng)濟(jì)的靜態(tài)調(diào)度、靜態(tài)最優(yōu)潮流等，它們對(duì)系統(tǒng)的許多動(dòng)態(tài)信息，尤其是許多時(shí)間方向上的動(dòng)態(tài)約束信息關(guān)心不夠，這在系統(tǒng)規(guī)模和負(fù)荷發(fā)展相對(duì)有限

　　的早期是可以接受的。然而，隨著系統(tǒng)規(guī)模和負(fù)荷的迅速發(fā)展，電網(wǎng)的調(diào)峰和調(diào)頻出現(xiàn)了許多新的問題和特點(diǎn)，這時(shí)再?gòu)撵o態(tài)的角度進(jìn)行解決已很難達(dá)到多方協(xié)調(diào)的效果。

　　基于靜態(tài)范疇的一次調(diào)頻特性的概念是把電網(wǎng)中各臺(tái)機(jī)組負(fù)荷分配規(guī)律簡(jiǎn)單地歸結(jié)為與不等率成反比的關(guān)系，而實(shí)際情況并非如此簡(jiǎn)單。在考察汽輪發(fā)電機(jī)組對(duì)周波變化的一次調(diào)頻響應(yīng)時(shí)，不僅要看周波變化的幅度，還要看周波變化的速度，因此要涉及到不同機(jī)組對(duì)不同頻率的負(fù)荷擾動(dòng)適應(yīng)能力的差異，如再熱機(jī)組與非再熱機(jī)組。而這一點(diǎn)用靜特性概念是不能描述的，所以必須重新從動(dòng)態(tài)角度來(lái)考慮問題。

　　另外，汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)對(duì)周波變化的各頻率分量的響應(yīng)能力不同。例如，對(duì)設(shè)計(jì)有高壓調(diào)節(jié)閥動(dòng)態(tài)過開能力與沒有此能力的再熱機(jī)組，即使二者靜特性完全一致，它們對(duì)不同頻率的周波變化信號(hào)的功率輸出響應(yīng)也可能不一致。因此，也需要從動(dòng)態(tài)范疇重新考慮這個(gè)問題。

　　電力系統(tǒng)的一次調(diào)頻和二次調(diào)頻的區(qū)別。？

　　一次調(diào)頻是參與電網(wǎng)周波調(diào)整，帶有一定限幅和死區(qū)，二次調(diào)頻是接受中調(diào)命令或手動(dòng)指令。

　　一次調(diào)頻是靠調(diào)速器裝置來(lái)進(jìn)行的，調(diào)頻范圍小屬于細(xì)調(diào)。二次調(diào)頻是靠調(diào)頻器來(lái)進(jìn)行的！調(diào)頻范圍大屬于粗調(diào) 一次調(diào)頻：

　　各機(jī)組并網(wǎng)運(yùn)行時(shí)，受外界負(fù)荷變動(dòng)影響，電網(wǎng)頻率發(fā)生變化，這時(shí)，各機(jī)組的調(diào)節(jié)系統(tǒng)參與調(diào)節(jié)作用，改變各機(jī)組所帶的負(fù)荷，使之與外界負(fù)荷相平衡。同時(shí)，還盡力減少電網(wǎng)頻率的變化，這一過程即為一次調(diào)頻。

　　二次調(diào)頻：

　　一次調(diào)頻是有差調(diào)節(jié)，不有維持電網(wǎng)頻率不變，只能緩和電網(wǎng)頻率的改變程度。所以還需要利用同步器增、減速某些機(jī)組的負(fù)荷，以恢復(fù)電網(wǎng)頻率，這一過程稱為二次調(diào)頻。

　　只有經(jīng)過二次調(diào)頻后，電網(wǎng)頻率才能精確地保持恒定值。二次調(diào)頻目前有兩種方法：

　　1，由調(diào)總下令各廠調(diào)整負(fù)荷。2，機(jī)組采用AGC方式，實(shí)現(xiàn)機(jī)組負(fù)荷自動(dòng)調(diào)度 簡(jiǎn)單的說，一次調(diào)頻是汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)要據(jù)電網(wǎng)頻率的變化，自發(fā)的進(jìn)行調(diào)整機(jī)組負(fù)荷以恢復(fù)電網(wǎng)頻率，二次調(diào)頻是人為根據(jù)電網(wǎng)頻率高低來(lái)調(diào)整機(jī)組負(fù)荷

　　區(qū)別主要是 ：

　　一次調(diào)頻由調(diào)速器完成，不能做到無(wú)差調(diào)頻 ，

　　二次調(diào)頻由調(diào)頻器完成，能做到無(wú)差調(diào)頻