電動車長期未用充不進電的原因

正常情況下，電動車電池如果存放時間較長，一般需一個月充一次電，以保持電池內(nèi)的電量。

因電池是物理反映的一個載體，內(nèi)有配比好的硫酸與蒸餾水，也就是我們所說的電解液。電池內(nèi)有正負極板，一般負極板比正極板多一塊。

如果給加有電解液的電池正負極板充電的話，電池就會產(chǎn)生物理反映，由電能轉(zhuǎn)換為化學(xué)能存在電池內(nèi)部，當電池放電時，電池由化學(xué)能轉(zhuǎn)化成電成釋放出來。

負極材料：Pb 正極材料：PbSO4 電解質(zhì)溶液：H2SO4

放電過程 負極：Pb - 2e- + SO42- = PbSO4
正極：PbO2 + 2e- + SO42- + 4H+ = PbSO4 + 2H2O
總反應(yīng)：Pb + PbO2 + 2H2SO4 = 2PbSO4 + 2H2O

充電過程 陰極：PbSO4 + 2e- = Pb + SO42-
陽極：PbSO4 - 2e- + 2H2O = PbO2 + 4H+ + SO42-
總反應(yīng)：2PbSO4 + 2H2O = Pb + PbO2 + 2H2SO4 

電池如果長期虧電存放，因為電池液是硫酸配比液，在沒電的情況下，硫酸就會吸附在正負極板上，造成極板硫化。時間長了極板就會失去物理反映的能力，而被硫酸燒蝕嚴重失去了存電的功能。

出現(xiàn)這種現(xiàn)象，就是常說的電池虧電餓死，時間短的可以修復(fù)，時間長了就只能做報廢處理，失去了維修價值。

那么，怎么修復(fù)淺餓死的電池，先找到一個與原充電器電壓相同，電流小于30%的充電器進行充電。充電時間控制在十二小時內(nèi)，一般需要十二個小時綠燈才亮。

綠燈亮了之后，再保用原配充電器再充，這時會亮紅燈。大約三小時之后，綠燈會亮。然后進行放電，留30%左右的電量再和上一次一樣，如此反復(fù)三次，就可以激活被餓死的電池。

就算餓死的電池被激活，已經(jīng)不能恢復(fù)到原來的水平，修復(fù)比只能達到70%左右，也就能延長半年至一年的使用壽命。