汽車離合器不正常問題診斷與故障問題檢測(cè)方法匯總整理，在修理汽車離合器時(shí)需要用到的故障排除法來實(shí)行檢測(cè)離合器是不是正常，可以使用以下方法對(duì)離合器檢測(cè)。

一、離合器分離不徹底判斷

在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速狀態(tài)下，踩下離合器踏板差不多觸底時(shí)，才能切斷離合器;或是踩下離合器踏板，感到掛擋困難或變速箱齒輪出現(xiàn)刺耳的撞擊聲;或掛擋后不抬離合器踏板，車輛開始駕駛，這基本都說明該車的離合器分離不徹底。

二、離合器打滑判斷

其原因是：離合器踏板自由行程太小、分離軸承經(jīng)常壓在膜片彈簧上，使壓盤總是處于半分離狀態(tài);離合器壓盤彈簧過軟或有折斷;離合器與飛輪連接的螺絲松動(dòng)等。有非常多使用的是兩年上下的經(jīng)濟(jì)型汽車，如奧拓、夏利、福萊爾、北斗星等，因原汽車車主大部分基本都是新司機(jī)，經(jīng)常會(huì)帶有上述故障問題。

三、假如在使用離合器流程中出現(xiàn)異響同樣是不正常的。其故障問題原因是：分離軸承磨損嚴(yán)重、軸承回位彈簧過軟或折斷、膜片彈簧支架有故障問題等。

四、當(dāng)踩下離合器踏板到3/4時(shí)，離合器就應(yīng)當(dāng)穩(wěn)固接合。不然檢測(cè)其行程是不是合適，可以用直尺在踏板處測(cè)量，先測(cè)出踏板最高位置高度，在測(cè)出踩下踏板到感到有阻力時(shí)的高度，兩個(gè)數(shù)值的差就是該車離合器行程數(shù)值。