兒子的小電動摩托車原來的“音響”是只會發(fā)出喇叭鳴笛聲+警報聲的音樂片電路，并且電池是6v4Ah的相當(dāng)不耐騎，騎到公園就沒電了回來時得拿繩拉著。 在家人的一致強烈要求下不得已這個改造任務(wù)我就接到了。。。。本想換個好點的6v蓄電池，后來轉(zhuǎn)了一圈發(fā)現(xiàn)換個好一點的6v蓄電池相當(dāng)不劃算。干脆把我早先電動自行車上淘汰下來的那塊12v12Ah換上去得了，盡管容量降低了但總比6v的要劃算很多。改造就此開始。。。。。。

原車用的6v馬達，需要將12v降壓才合適。剛開始試著用串二極管的方法，后來發(fā)現(xiàn)根本不可行。由于馬達啟動和阻力大的時候電流相當(dāng)大有6、7A，簡單的降壓放棄，考慮用開關(guān)電路降壓。正在翻箱底找材料時突然發(fā)現(xiàn)有一個有刷電動自行車的控制器還在，拿出來研究了一下電路。嘿嘿這下省事了，啥都有了。控制器原來用在36v電動車上，有欠壓、過流、調(diào)速功能，小改一下讓它用在12v電路上，所有功能保留：低于10v保護、電流大于7A限流、用可調(diào)電阻代替原來的霍爾轉(zhuǎn)把調(diào)節(jié)在合適位置適應(yīng)6v馬達。

控制器實物見下圖（控制器原理圖我也畫了下來，如果誰有興趣需要的話我再發(fā)上來）
原理圖如下，還算挺復(fù)雜的